尸兄
フェラーリ新型テスタロッサ、1036馬力の正体。SF90から何が変わり、何が変わらなかったのか_我的网站
一 | 「SF90」の後継モデルが「テスタロッサ」を名乗る理由。 WASHINGTON -- A gun count that had been part of a collapsed plea deal in the Hunter Biden case was dismissed Wednesday as a judge signed off on a prosecution request. The order from U.S. District Judge Maryellen Noreika formally removes a gun-possession charge that has now been replaced by an unrelated three-count indictment filed after the agreement imploded in July. The president's son is charged with violating measures against drug users having guns when he bought and kept a revolver for about 11 days in 2018, a period where he has acknowledged struggling with addiction. He pleaded not guilty, earlier this month as the case moved toward a potential trial with the 2024 election looming. His lawyers have said he did not break the law and they planned to push for dismissal of the indictment. Hunter Biden, 53, was originally expected to plead guilty to misdemeanor tax counts in an agreement with prosecutors and avoid prosecution the gun possession charge if he stayed clean and out of trouble. But the deal collapsed in July after Republicans raised questions about it. The new gun indictment, now dismissed, was filed weeks later. No new tax counts have yet been filed by special counsel David Weiss.。スペック競争の果てにフェラーリが見つけたものとは？ アメリカのカーメディア『Road & Track』から。【写真56枚】フェラーリ 849テスタロッサ をあらゆる角度から見る テスタロッサの名が復活した理由の一部は、マラネロ流のちょっとした「目くらまし」といえるかもしれない。
二 | 新型テスタロッサの出自と、先代モデルとの共通点から目を逸らすためのものだ。先代モデルである「SF90 ストラダーレ」は、ランボルギーニ「レヴエルト」やアストンマーティン「ヴァルハラ」といった3モーター・ハイブリッドの競合車よりも数年早く市場に投入された。傑作と呼べる車だったが、フェラーリが名車と呼ばれるために不可欠な情緒的なつながりを生み出すことには苦戦していた。そのことは、初期型の大幅な価値下落に現れている。視覚的には、849 テスタロッサは完全に新しいクルマだ。しかし、プラットフォームとパワートレインの両方をSF90と共有している。4.0リッター V8エンジンは、再設計されたシリンダーヘッドと、2基の低摩擦ターボチャージャーでアップデートされ、その大部分は低炭素リサイクルアルミニウムで作られている。エンジンの最高出力は819hp、最大トルクは621lb-ftへとわずかに向上した。これはSF90に比べて50hpと31lb-ftの増加にあたる。
三 | 一方、電動部分のハードウェアに変更はない。
四 | 7.4kWhのバッテリーパックが、フロント左右のホイールにそれぞれ一つ搭載され、リアの大型アキシャルフラックスモーターに電力を供給する。
五 | 3基のモーターによる最大217hpの電気アシストが加わることで、システム全体のピーク出力は1036hpに達する。さらに、完全なEVモード「eDrive」も用意された。これは時速80マイル（約128km/h）までの速度域に限られ、駆動はフロントの電気モーターのみで行われる。
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Published on:00:22:28