黑吃黑
奔驰松口2030电动化战略 将延长燃油车销售 燃油车与电动车共存_我的网站
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原标题：欧盟能源计划曝光：拟对低成本电价设定180欧元上限，整体用电量减少10%欧盟正考虑将非天然气发电收入上限设定在180欧元/每兆瓦时，以缓解近期愈演愈烈的电力危机。媒体最新报道称，欧盟在考虑将可再生能源和核能公司的发电收入上限设定在180欧元/每兆瓦时。
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二 | 欧盟国家将在电力交易完成后实施该上限，因此该上限不会影响交易所交易的电价。
三 | 除此以外，委员会还在计划提议对石油、天然气、煤炭和精炼行业企业的超额利润征收至少33%的暂时性税费。
[ 资讯] 日前，奔驰CEO Ola K?llenius表示，公司不得不调整战略，延长燃油车型的销售时间。此前市场高度关注的俄罗斯天然气价格上限则没有被包含在法规草案中，但欧盟目前正考虑在秋季晚些时候对俄罗斯天然气采取进口限制。
。欧盟领导人定于10月6日到7日在布拉格举行非正式会议，还将于10月20日到21日在布鲁塞尔举行一场峰会。德银此前分析认为，除俄罗斯带来的供应扰动，欧洲电力危机根源在于其一直以来采用的边际成本定价机制，同时高温致使水电、太阳能等发电量减少进一步加剧了供应短缺。德银分析指出，天然气发电厂在过去常常是边际电力供应商，也就是说天然气的发电成本决定了欧洲的电力价格。但最近几个月，由于天然气价格不断上涨，天然气发电厂的边际成本价格也在不断提高。天然气价格一旦上升，电价成本必然跟着上涨，即便一个国家的电力大部分来源于清洁能源发电，也得支付高电价。此外，欧洲电力供应商Margin Call暴增也给这次危机带来了许多不确定性。返回搜狐，查看更多责任编辑：
四 | 在用电总量方面。欧盟委员会目前计划将整体用电量减少10%，同时设定在特定高峰时段将需求降低5%的强制性目标。最终数字需得到欧盟委员会的批准，然后需要各国政府批准。委员会还就能源交易抵押品事宜与银行业监管机构进行磋商，力图限制能源市场过度波动。最新非天然气发电收入上限较之前泄露的草案金额有所下降，总用电削减目标则基本一致。受欧盟出台能源干预措施消息影响，欧洲天然气价格周一大跌，创7月末以来收盘新低。媒体报道称，欧盟委员会将在本周内提出一项方案，将削减用电量的强制目标，以及向能源企业的利润征税。此前奔驰曾宣布在市场条件允许的情况下，最早到2030年实现完全电动化。媒体指出，欧盟所提出的方案需要经过一系列步骤才能递交欧盟各成员国签字同意。
奔驰CEO称，在目前的情况下，最合理的方案是让燃油车与电动车共存，而不是忽视任何一项技术。不光是奔驰，前一段时间奥迪也宣布延长燃油车的销售时间。Current article:http://ibnf.hanninhuaxituochunkui.pics/brehk/of40pn4.html
Published on:10:44:31